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产品展示
黄铜板特性及应用 :
(1) H59 普通黄铜;价格最便宜,强度、硬度高而塑性差,但在热态下仍能很好地承受压力加工,耐蚀性一般,其他性能和H62相近。用于一般机器零件、焊接件、热冲及热扎零件。
(2) H62 普通黄铜;有良好的力学性能,热态下塑性好,冷态下塑性也可以,切削性好,易钎焊和焊接,耐蚀,但易产生腐蚀破裂。此外价格便宜,是应用惯犯的一个普通黄铜品种。用于各种深引伸和弯折制造的受礼零件,如销钉、铆钉、垫圈、螺母、导管、气压表弹簧、筛网、散热器零件等。
(3) H63 普通黄铜;适用于冷态下压力加工,宜于进行焊接和钎焊。易抛光,是进行拉丝、扎制、弯曲等成型地主要合金。用于螺钉、酸洗用的圆辊等。
(4) H65 普通黄铜;性能介于H68和H62之间,价格比H68便宜,也有较高的强度和塑性,能良好地承受冷、热压力加工,有腐蚀破裂倾向。用于小五金、日用品、小弹簧、螺钉、铆钉和机械零件。
(5) H68 普通黄铜;有极为良好的塑性(是黄铜中最佳者)和较高的强度,切削加工性能好,易焊接,对一般腐蚀非承安定,但易产生开裂。是普通黄铜中应用最为广泛的一个品种。用于复杂的冷冲件和深冲件,如散热器外壳、导管、波纹管、弹壳、垫片、等。
(6) H70 普通黄铜;有极为良好的塑性(是黄铜中最佳者)和较高的强度,切削加工性能好,易焊接,对一般腐蚀非承安定,但易产生开裂。用于复杂的冷冲件和深冲件,如散热器外壳、导管、波纹管、弹壳、垫片、等。
(7) H75 普通黄铜;有相当好的力学性能、工艺性能和耐蚀性能。能很好地在热态和冷态下压力加工。在性能和经济上居于H80、H70之间。用于低载荷耐蚀弹簧。
(8) H80 普通黄铜;性能和H85相似,但强度较高,塑性也较好,在大气、淡水及海水中有较高的耐蚀性。用于造纸网、薄壁管、波纹管及房屋建筑用品。
(9) H85 普通黄铜;具有较高的强度,塑性好,能很好地承受冷、热压力加工,焊接和耐蚀性能也都。用于冷凝和散热用管、虹吸管、蛇形管、冷却设备制件。
(10) H90 普通黄铜;性能和H96相似,但强度较H96稍高,可镀金属挤途敷珐琅。用于供水及排水管、奖章、艺术品、水箱带以及双金属片。
(11) H96 普通黄铜;强度比紫铜高(但在普通黄铜中,她是最低的),导热、导电性好,在大气和但是中有高的耐蚀性,且有良好的塑性,易于冷、热压力加工,易于焊接、锻造和镀锡,无应力腐蚀破裂倾向。在一般机械制造中用作导管、冷凝管、散热器管、散热片、汽车水箱带以及导电零件等。
(12) HA159-3-2 铝黄铜;具有高的强度;耐蚀性是所有黄铜中最好的,腐蚀破裂倾向不大,冷态下塑性低,热态下压力加工性好。用于发动机和船舶业以及其它在常温下工作的高强度耐蚀件。
(13) HA160-0-1 铝黄铜;具有高地强度,在大气、淡水和海水中耐蚀性好,但对腐蚀破裂敏感,在热态下压力加工性好,冷态下可塑性低。用于要求耐蚀地结构零件,如齿轮、蜗轮、衬套、轴等。
(14) HA166-6-3-2 铝黄铜;为耐磨合金,具有高的强度、硬度和耐磨性,耐蚀性也较好,但有腐蚀破裂倾向,塑性较差。为铸造黄铜的移植品种。用于重负荷下工作重固定螺钉的螺母及大型蜗杆;可作铝青铜QA110-4-4的代用品。
(15) HA167-2.5 铝黄铜;在冷态、热态下能良好地承受压力加工,耐磨性好,对海水地耐蚀性尚可,对腐蚀破裂敏感,钎焊和镀锡性能不好。用于船舶抗蚀零件。
(16) HA170-1.5 铝黄铜;性能与HA177-2接近,但加入少量砷,提高了对海水的耐蚀性,腐蚀破裂倾向减轻,并能防止黄铜在淡水中脱锌。在船舶和海滨热电站中用作冷凝管以及其它耐蚀零件。
(17) HA177-2 铝黄铜;是典型的铝黄铜,有高的强度和硬度,塑性良好,可在热态冷态下进行压力加工,对海水及盐水有良好的耐蚀性,并耐冲击腐蚀,但有脱锌及腐蚀破裂倾向。在船舶和海滨热电站中用作冷凝管以及其它耐蚀零件。
(18)HA177-2A 铝黄铜;性能、成分与HA177-2相近,因加入少量的砷、锑,提高了对海水的耐蚀性,又因加入少量的铍,力学性能也有所改进,用途同HA177-2。
(19) HA177-2B 铝黄铜;性能、成分与HA177-2相近,因加入少量的砷、锑,提高了对海水的耐蚀性,又因加入少量的铍,力学性能也有所改进,用途同HA177-2。
(20) HFe58-1-1 铁黄铜;强度、硬度高,切削性好,但塑性下降,只能在热态下压力加工,耐蚀性尚好,有腐蚀破裂倾向。适用于热压和切削加工法制作的高强度耐蚀零件。

(21) HFe59-1-1 铁黄铜;具有高的强度、韧性、减摩性性良好,在大气、海水中的耐蚀性高,但有腐蚀破裂倾向,热态下塑性良好。用于制作在摩擦和受海水腐蚀条件下工作的结构零件。
(22)HMn55-3-1 锰黄铜;性能和HMn57-3-1接近,为铸造黄铜的移植品种。用于耐腐蚀结构零件。
(23) HMn57-3-1 锰黄铜;强度、硬度高,塑性低,只能在热态下进行压力加工;在大气、海水、过热蒸汽中的耐蚀性比一般黄铜好,但有腐蚀破裂倾向。用于耐腐蚀结构零件。
(24)HMn58-2 锰黄铜;在海水和过热蒸汽、氯化物中有高的耐蚀性,但有腐蚀破裂倾向;力学性能良好,导热导电性低,易于在热态下进行压力加工,冷态下压力加工性尚可,是应用较广的黄铜品种。用于腐蚀条件下工作的重要零件和弱电流工业用零件。
(25)HNi65-5 镍黄铜;有高的耐蚀性和减摩性,良好的力学性能,在冷态和热态下压力加工性能极好,对脱锌和“季裂”比较稳定,导热导电性低。但因镍的价格较贵,故HNi65-5一般用的不多。用于压力表管、造纸网、船舶用冷凝管等,可作锡磷青铜和德银的代用品。
(26) HPb59-1 铅黄铜;是应用较广泛的铅黄铜,它的特点是切削性好,有良好的力学性能,能承受冷、热压力加工,易钎焊和焊接,对一般腐蚀有良好的稳定性,但有腐蚀破裂倾向,适于以热冲压和切削加工制作的各种结构零件,如螺钉、垫圈、垫片、衬套、螺母、喷嘴等。
(27) HPb59-1A 铅黄铜;是应用较广泛的铅黄铜,它的特点是切削性好,有良好的力学性能,能承受冷、热压力加工,易钎焊和焊接,对一般腐蚀有良好的稳定性,但有腐蚀破裂倾向,杂质含量较高,用于比较次要的制件。适于以热冲压和切削加工制作的各种结构零件,如螺钉、垫圈、垫片、衬套、螺母、喷嘴等。
(28) HPb60-1 铅黄铜;有好的切削加工性和较高的强度,其他性能同HPb59-1。用于结构零件。
(29) HPb61-1 铅黄铜;切削性良好,热加工性极好。主要用作自动切削部件。
(30)HPb63-3 铅黄铜;是含铅高的铅黄铜,不能热态加工,切削性能极为优良,且有高地减摩性能,其他性能和HPb59-1相似。主要用于钟表结构零件,也用于汽车、拖拉机零件。
(31) HPb64-2 铅黄铜;是含铅高的铅黄铜,不能热态加工,切削性能极为优良,且有高地减摩性能,其他性能和HPb59-1相似。主要用于钟表结构零件,也用于汽车、拖拉机零件。
(32) HPb74-3 铅黄铜;是含铅高的铅黄铜,一般不进行热加工,因有热脆倾向。有好的切削性。用于钟表、汽车、拖拉机零件以及一般机器零件。
(33) HSi65-1.5-3 硅黄铜;强度高,耐蚀性好,在冷态和热态下能很好地进行压力加工,易于焊接和钎焊,有很好地耐磨和切削性,但有腐蚀破裂倾向,为耐磨锡青铜的代用品,用于腐蚀和摩擦条件下工作的高强度零件。
(34) HSi80-3 硅黄铜;有良好的力学性能,耐蚀性高,无腐蚀破裂倾向,耐磨性亦可,在冷态、热态下压力加工性好,易焊接和钎焊,切削性好。导热导电性是黄铜中最低的。用于船舶零件、蒸汽管和水管配件等。
(35) HSn60-1 锡黄铜;性能与HSn62-1相似,主要产品为线材。用作船舶焊接结构用的焊条。
(36) HSn62-1 锡黄铜;在海水中有高的耐蚀性,有良好的力学性能,冷加工时有冷脆性,只适用于热压加工,切削性好,易焊接和钎焊,但有腐蚀破裂(季裂)倾向。用作海水或汽油接触的船舶零件或其它零件。
(37) HSn70-1 锡黄铜;是典型的锡黄铜,在大气、蒸汽、油类和海水中油高的耐蚀性,且有良好的机械性能,切削性尚可,易焊接和钎焊,在冷、热状态下压力加工性好,有腐蚀破裂(季裂)倾向。用于海轮上的耐蚀零件(如冷凝管),与海水、蒸汽、油类接触的导管,热工设备零件。
(38) HSn90-1 锡黄铜;机械性能和工艺性能极近似于H90普通黄铜,但有高的耐蚀性和减摩性,目前只有这种锡黄铜可作为耐磨合金使用。用于汽车拖拉机弹性套管及其它耐蚀减摩零件。
(39) QAl10-3-1.5 铝青铜;为含铁、锰元素的铝青铜。具有高的强度和耐磨性,经淬火、回火后可提高因故的,有较好的高温耐蚀性和抗氧化性,在大气、淡水和海水中抗蚀性很好,切削性尚可,可焊接,不易钎焊,热态下压力加工性良好。用于制作高温条件下工作的耐磨零件和各种标准件,如齿轮、轴承衬套、圆盘、导向摇臂、飞轮、固定螺帽等。可代替高锡青铜制作重要机件。
(40) QAl10-4-4 铝青铜;为含铁、镍元素的铝青铜。属于高强度耐热青铜,高温(400℃)下力学性能稳定,有良好的减摩性,在大气、淡水和海水中抗蚀性很好,热态下压力加工性良好,可热处理强化,可焊接,不易钎焊,切削性尚好。用于高强度的耐磨零件和高温下(400℃)工作的零件,如衬套、轴套、齿轮、球形座、螺母、法兰盘、滑座等以及其它各种重要的耐蚀耐磨零件。